Die kugelgelagerten Garrett-Turbolader haben sich schon auf den höchsten Ebenen des Motorsports bewährt. Diese Turbolader sind die erste Wahl in der Champ-Car Serie, bei den 24H von Le Mans, den legendären Pikes-Peak Bergrennen und nicht zuletzt beim Drag Racing und in der Rallye-Weltmeisterschaft.
Diese Kunden verlangen nicht weniger als die größte Haltbarkeit, die größtmögliche Zuverlässigkeit und maximale Leistung auf Abruf.
Ein wichtiger Beitrag zu diesen Attributen liegt in der Konstruktion der Garrett-Kugellagerung & Schmierung begründet.
Die Rumpfgruppe ist von einem dünnen Ölfilm umgeben, welcher Vibrationen abdämpft und so den Turbolader vor Beschädigungen schützt.